BCD के अधिकांश हिस्सों की तरह, OV-185 स्कूबा ओवर प्रेशर वाल्व एक अत्यंत सरल उपकरण है। यह वाल्व सामान्य रूप से बंद रहता है और यह खुलेगा नहीं जब तक शेल्टर के अंदर का हवा दबाव बाहरी हवा के दबाव से थोड़ा अधिक न हो। स्कूबा ओवर प्रेशर वाल्व में एक गेंद-और-स्ट्रिंग संयोजन जुड़ा होता है जिसे 'डंप वाल्व' कहा जाता है। इस गेंद-और-स्ट्रिंग को खींचने से बीसीडी के माध्यम से हवा छोड़ी जाती है। अगर दबाव बढ़ता है, तो स्प्रिंग प्लग को रोकने के लिए पर्याप्त मजबूत नहीं होगी और बीसीडी से हवा छोड़ देगी। स्कूबा ओवर प्रेशर रिलीफ वाल्व के खुलने से रिलीफ वाल्व के नीचे के पाइपिंग सिस्टम में दबाव बढ़ाएगा। वाल्व को खुद ही खींचकर मैन्युअल रूप से ओवरराइड करना भी संभव है, जो आप तार खींचते समय कर रहे हैं? इस उपकरण की सरलता बीसीडी की जांच को एक बहुत ही आसान प्रक्रिया बनाती है, विशेष रूप से एक रेगुलेटर के ओवरहॉलिंग की तुलना में। बैक इंफ्लेशन बीसीडी में, वाल्व भी बीसीडी के निचले हिस्से पर स्थित होते हैं, लेकिन यह तो टैंक या डाइवर की ओर मुख कर सकते हैं। रियर डिफ्लेशन वाल्व का उपयोग करने के लिए, एक डाइवर को एक समतल तैराकी स्थिति में होना चाहिए। वह बस अपनी पीठ को थोड़ा ऊपर उठाता है और ओवर प्रेशर वाल्व रिलीज़ करता है। इस उपकरण की सरलता बीसीडी की जांच को एक बहुत ही आसान प्रक्रिया बनाती है, विशेष रूप से एक रेगुलेटर के ओवरहॉलिंग की तुलना में। OV-185 स्कूबा ओवर प्रेशर वाल्व। सभी मौजूदा आक्वाटेक डाइविंग बीसीडीज़ और विंग्स के लिए उपयुक्त। कोर्स थ्रेड